Uvik в 10:08, 10 апреля 2017

2017-04-10T10:08:08Z

Новая страница

{{Значения|Астана (значения)}}
{{Карточка аэропорта
|название = «Международный аэропорт Астана»
|оригинальное название = Астана халықаралық әуежайы
|логотип =
|ширина лого =
|изображение =
|ширина =
|подпись =
|ИАТА = TSE
|ИКАО = UACC
|внутренний код = АКЛ
|ИГА =
|ФАА =
|ВМО =
|тип = гражданский
|страна = [[Казахстан]]
|расположение = [[Астана]]
|lat_deg = 51|lat_min = 01|lat_sec = 20|lat_dir = N
|lon_deg = 71|lon_min = 28|lon_sec = 01|lon_dir = E
|region = KZ
|регион ПозКарты = Казахстан
|подпись ПозКарты = Расположение аэропорта на карте Казахстана
|дата открытия =
|дата закрытия =
|владелец =
|эксплуатант =
|владелец-эксплуатант = [[Airport Management Group]]
|хаб для =
|высота над уровнем моря = 335 м
|площадь =
|часовой пояс = +6
|летнее время =
|время работы = круглосуточно
|сайт = www.astanaairport.kz
|имя сайта = www.astanaairport.kz
|ВПП1-номер = 04/22
|ВПП1-размеры = 3500x45
|ВПП1-покрытие = Асфальтобетон
|ВПП2-номер =
|ВПП2-размеры =
|ВПП2-покрытие =
|П1-номер =
|П1-размер =
|П1-покрытие =
|стат-год = 2015
|годовой пассажиропоток = {{Рост}} 3 366 560 чел.
|годовой грузопоток = 8,1 тыс. тонн
|взлётов-посадок =
|сноски = Источники<ref>[http://ru.astanaairport.kz/?page_id=533 Пассажиропоток | Международный Аэропорт Астана</ref><ref>[http://ru.astanaairport.kz/about-airport/production-activities/cargo-development Аэропорт «Астана», официальный сайт]</ref>
}}

'''Междунаро́дный аэропо́рт «Астана́»''' ({{lang-kk|Халықаралық Астана Әуежайы}}; {{Airport codes|TSE|UACC}}) — аэропорт города [[Астана|Астаны́]], столицы [[Казахстан|Республики Казахстан]]. Один из крупнейших аэропортов в Казахстане, занимает в стране второе место по внутренним авиаперевозкам. Управляется структурой [[Казахстан Темир Жолы|КТЖ]] «[[Airport Management Group]]».

== Технические данные ==
Аэродром Астаны ― внеклассный, пригоден для эксплуатации всех типов воздушных судов без ограничения. Аэропорт располагает ВПП с асфальто-армобетонным покрытием длиной 3 километра 500 метров. Классификационное число [[Взлётно-посадочная полоса|ВПП]] ([[PCN]]) 79/F/C/X/T. Современная светосигнальная система ILS CAT III A позволяет совершать посадку ВС на взлетно—посадочной полосе при горизонтальной видимости до 200 метров и больше, а вертикальной — 15.

== Пункты назначения и перевозчики ==
{{Airport-dest-list
|[[Aegean Airlines]]| '''Чартерные рейсы''': [[Диагорас (аэропорт)|Родос]]
|[[Austrian Airlines]]| [[Шереметьево|Вена]]
|[[Аэрофлот]]| [[Шереметьево|Москва-Шереметьево]]
|[[Air Arabia]]| [[Шарджа (аэропорт)|Шарджа]]
|[[Air Astana]] ''внутренние направления''| [[Актобе (аэропорт)|Актобе]], [[Алматы (аэропорт)|Алма-Ата]], [[Атырау (аэропорт)|Атырау]], [[Кызылорда (аэропорт)|Кызылорда]], [[Павлодар (аэропорт)|Павлодар]], [[Усть-Каменогорск (аэропорт)|Усть-Каменогорск]], [[Костанай (аэропорт)|Костанай]], [[Жезказган (аэропорт)|Жезказган]], [[Актау (аэропорт)|Актау]], [[Шымкент (аэропорт)|Шымкент]], [[Аулие-Ата (аэропорт)|Тараз]]
|[[Air Astana]] ''международные направления''| [[Абу-Даби (аэропорт)|Абу-Даби]], [[Баку (аэропорт)|Баку]], [[Суварнабхуми|Бангкок]], [[Манас (аэропорт)|Бишкек]], [[Дубай (аэропорт)|Дубай]], [[Кольцово (аэропорт)|Екатеринбург]], [[Борисполь (аэропорт)|Киев]], [[Хитроу (аэропорт)|Лондон]], [[Шереметьево|Москва-Шереметьево]], [[Толмачёво (аэропорт)|Новосибирск]], [[Омск (аэропорт)|Омск]], [[Париж — Шарль-де-Голль |Париж - Шарль де Голль]], [[Пекин (аэропорт)|Пекин]], [[Пулково (аэропорт)|Санкт-Петербург]], [[Инчхон (аэропорт)|Сеул]], [[Международный аэропорт имени Ататюрка|Стамбул-Ататюрк]], [[Ташкент-Южный (аэропорт)|Ташкент]], [[Тбилиси (аэропорт)|Тбилиси]], [[Международный аэропорт Чингисхан|Улан-Батор]] (временно отложен), [[Международный аэропорт Дивопу|Урумчи]], [[Франкфурт-на-Майне (аэропорт)|Франкфурт-на-Майне]]
'''Сезонные рейсы''': [[Анталья (аэропорт)|Анталья]]
|[[Asiana Airlines]]| [[Инчхон (аэропорт)|Сеул]]
|[[Austrian Airlines]]| [[Вена-Швехат (аэропорт)|Вена]]
|[[Bek Air]]| [[Уральск (аэропорт)|Уральск]], [[Алматы (аэропорт)|Алма-Ата]], [[Актау (аэропорт)|Актау]], [[Атырау (аэропорт)|Атырау]], [[Актобе (аэропорт)|Актобе]], [[Жезказган (аэропорт)|Жезказган]], [[Шымкент (аэропорт)|Шымкент]], [[Кызылорда (аэропорт)|Кызылорда]]
|[[Belavia]]| [[Минск (аэропорт)|Минск]]
|[[Ellinair]]| '''Сезонные рейсы''': [[Македония (аэропорт)|Салоники]]
|[[Etihad Airways]]| [[Абу-Даби (аэропорт)|Абу-Даби]]
|[[flydubai]]| [[Дубай (аэропорт)|Дубай]]
|[[KLM]] | [[Схипхол|Амстердам]]
|[[Lufthansa]]| [[Франкфурт-на-Майне (аэропорт)|Франкфурт-на-Майне]]
|[[Qazaq Air]]| [[Алматы (аэропорт)|Алма-Ата]], [[Талдыкорган (аэропорт)|Талдыкорган]]
|[[Россия (авиакомпания)|ГТК Россия]]| [[Пулково (аэропорт)|Санкт-Петербург]]
|[[SCAT]] ''внутренние направления''| [[Актау (аэропорт)|Актау]], [[Актобе (аэропорт)|Актобе]], [[Усть-Каменогорск (аэропорт)|Усть-Каменогорск]], [[Семипалатинск (аэропорт)|Семей]], [[Петропавловск (аэропорт)|Петропавловск]], [[Уральск (аэропорт)|Уральск]], [[Чимкент (аэропорт)|Шымкент]], [[Аулие-Ата (аэропорт)|Тараз]], [[Костанай (аэропорт)|Костанай]]
|[[SCAT]] ''международные направления''| [[Суварнабхуми (аэропорт)|Бангкок]], [[Казань (аэропорт)|Казань]], [[Томск (аэропорт)|Томск]], [[Челябинск (аэропорт)|Челябинск]] '''Чартерные рейсы''': [[Шарджа (аэропорт)|Шарджа]], [[Анталья (аэропорт)|Анталья]]
|[[Turkish Airlines]]|[[Международный аэропорт имени Ататюрка|Стамбул-Ататюрк]] '''Сезонные рейсы''': [[Анталья (аэропорт)|Анталья]]
|[[Международные авиалинии Украины]]| [[Борисполь (аэропорт)|Киев]]
|[[O‘zbekiston Havo Yo‘llari]]| [[Ташкент-Южный (аэропорт)|Ташкент]]
|[[Жетысу]]| [[Талдыкорган (аэропорт)|Талдыкорган]]
|[[China Southern Airlines]]| [[Международный аэропорт Дивопу|Урумчи]]
}}

== Описание ==

Аэропорт города Астана, основанный еще в 1931 году как небольшой аэропорт для обслуживания малых самолётов, на сегодняшний день, спустя почти 80 лет, является одним из современнейших аэропортов на Евразийском континенте. Ежесуточно в аэропорту осуществляется до 40 вылетов в регионы ближнего и дальнего зарубежья.

Максимальная пропускная способность [[аэровокзал]]а — 750 человек в час. Пропускная мощность терминала составляет порядка 600 тонн груза в сутки.

Аэропорт обслуживает 14 авиакомпаний, осуществляющих регулярные пассажирские рейсы, относящиеся к странам дальнего и ближнего зарубежья: [[Эйр Астана]], [[SCAT]], «Жетысу», «Евро Азия Эйр», [[Lufthansa]], [[Etihad Airways]], [[Austrian Airlines]], [[Turkish Airlines]], [[O‘zbekiston Havo Yo‘llari|Узбекские авиалинии]], [[Международные авиалинии Украины]], Авиакомпания [[ГТК «Россия»|«Россия»]], [[Белавиа]] и другие. Ежегодно в аэропорту Астаны открываются новые маршруты.

Из столичного аэропорта осуществляются регулярные рейсы во все областные центры Республики Казахстан, а также в города СНГ: [[Москва]], [[Ташкент]], [[Новосибирск]], [[Санкт-Петербург]], [[Екатеринбург]], [[Киев]], [[Минск]], [[Бишкек]], [[Оренбург]], [[Красноярск]]. Также выполняются рейсы в города дальнего зарубежья: [[Франкфурт-на-Майне]], [[Ганновер]], [[Вена]], [[Абу-Даби]], [[Дубай (город)|Дубай]], [[Стамбул]], [[Анталья]], [[Урумчи]]. В 2009 году аэропорт обслужил 1 349 000 пассажиров и обработал 5 011 тонн груза.

Аэропорт имеет сертификат соответствия СМК требованиям стандартов Республики Казахстан ИСО 9001-2001, сертификат соответствия СМК требованиям международных стандартов ИСО 9001:2008 и сертификат единого международного образца IQNet. Развитие аэропорта столицы проводится в соответствии с международными стандартами ИАТА (Международная ассоциация воздушного транспорта) и ИКАО (Международная организация гражданской авиации).

Сегодня аэропорт Астаны имеет возможность принимать все типы воздушных судов без ограничения. Столичный аэропорт сертифицирован IIIА категории международной организации гражданской авиации (ИКАО). Аэропорт принимает и выпускает воздушные суда на взлетно — посадочной полосе при горизонтальной видимости до 200 метров и больше, а вертикальной — 15.

С городом аэропорт связан [[автобус]]ами и [[маршрутное такси|маршрутными такси]], а также [[такси]].

==Пассажиропоток==

2000 — 227 779<ref name="Астана 2004-2006">[http://adilet.zan.kz/rus/docs/P040000814_#z13 Об утверждении Плана развития ЗАО "Международный аэропорт Астана" на 2004-2006 годы - Әділет]</ref> 
2001 — 276 171<ref name="Астана 2004-2006" /> 
2002 — 322 298<ref name="Астана 2004-2006" /> 
2003 — 397 316<ref name="Астана 2006-2008">[http://adilet.minjust.kz/rus/docs/P060001095_#z17 Об утверждении Плана развития акционерного общества "Международный аэропорт Астана" на 2006-2008 годы - Әділет]</ref> 
2004 — 496 240<ref name="Астана 2006-2008" /> 
2005 — 657 550 
2006 — 834 299<ref name="Астана пассажиропотока за 2006-2011">[http://astanaairport.kz/index.php?option=com_content&view=article&id=88&Itemid=295&lang=ru Аэропорт Астана - показатели динамики развития пассажиропотока за 2006-2011]</ref> 
2007 — 1 171 000<ref name="Астана пассажиропотока за 2006-2011" /> 
2008 — 1 316 000<ref name="Астана пассажиропотока за 2006-2011" /> 
2009 — 1 309 000<ref name="Астана пассажиропотока за 2006-2011" /> 
2010 — 1 620 000<ref name="Астана пассажиропотока за 2006-2011" /> 
2011 — 1 984 000<ref name="Астана пассажиропотока за 2006-2011" /> 
2012 — 2 303 143<ref>[http://astanaairport.kz/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=64&Itemid=267&lang=ru Итоги производственной деятельности за 2012 год]</ref> 
2013 — 2 609 431 <ref name=autogenerated1 /> 
2014 — 2 960 181 <ref name=autogenerated1 />

2015 — 3 366 560 <ref name="autogenerated1" />

==Показатели==

В 2014 аэропорт Астаны обслужил почти 3 млн пассажиров. Чистая прибыль составила 1,717 млрд тенге ($9 млн) <ref>[http://forbes.kz/process/expertise/pochemu_kazahstanskie_aeroportyi_napominayut_inostrantsam_bazaryi Почему казахстанские аэропорты напоминают иностранцам базары]</ref>

== История ==

История аэропорта берет своё начало с [[1930 год]]а, когда в 3-х км от г. Акмолинск (ныне [[Астана]]) был построен аэропорт. На его территории находилось поле в виде квадрата для взлета и посадки самолётов, саманный вокзал — 8 комнат с небольшим залом, домик для пилотов из двух комнат, подвальное бензохранилище, а также саманная маслогрейка (для подогрева масла и воды).

С 1 декабря 1931 года началось регулярное воздушное сообщение между [[Семей|Семеем]] и Акмолинском (День образования предприятия). В период паводков аэродром закрывался. Средством сообщения между городом и аэродромом была телефонная связь, паром (моста через [[Ишим (река)|Ишим]] не было), пешеходная тропа.

В первые годы воздушное движение носило эпизодический характер, в расписании указывалось: «Вылет самолёта в понедельник утром» или «в среду с восходом солнца». Перевозка пассажиров и почтовых грузов осуществлялась на самолётах: [[К-4]], [[К-5 (самолёт)|К-5]], [[ПР-5]], [[П-5]], [[П-2 (самолёт)|П-2]].

В начале [[1946 год]]а в аэропорт Акмолинск на постоянное место базирования прибыло первое звено самолётов [[ПО-2]]. Звено принадлежало [[Караганда|Карагандинскому]] авиапредприятию.

В конце [[1947]] — начале [[1948 год]]а на базе Акмолинского аэропорта формируется звено из 3-х приписных специалистов [[ПО-2]], которое входило в состав авиаотряда, базирующегося в [[Караганда|Караганде]]. [[Аэропорт]] Акмолинск оснащается по тем временам современным оборудованием, расширяется строительство — выстроен финский домик для [[Радиостанция|радиостанции]], три саманных домика и [[Гараж (строение)|гараж]]. Штат обслуживающего персонала возрос до 40-50 человек. Аэропорт начинает принимать кроме легких типов самолётов и тяжелые — [[Ли-2]]. После удлинения [[Взлётно-посадочная полоса|ВПП]] в мае [[1951 год]]а впервые приземлился самолёт[[Ил-12]], а позднее [[Ил-14]]. На базе звена в [[1954 год|1954 г]]. была образована [[авиаэскадрилья]]. Самолётный парк пополнился самолётами [[Як-12]], [[Ан-2]]. В [[1956 год]]у аэропорт Акмолинск переходит на круглосуточную работу.

[[9 мая]] [[1959 год]]а был организован Акмолинский объединенный авиаотряд. В 1959 году Акмолинскому объединенному авиаотряду дополнительно были выделены самолёты [[Ан-2|АН-2]], что позволило резко увеличить сеть местных воздушных линий. [[16 октября]] [[1960 год]]а Акмолинскому аэропорту был присвоен третий класс.

В [[1961 год]]у были получены первые приписные самолёты [[Ли-2|ЛИ-2]], которые начали регулярный полет по трассам на [[Степногорск]] и [[Костанай]].

[[4 ноября]] [[1963 год]]а аэропорт Целиноград, бывший Акмолинск, принял первый самолёт [[Ил-18]] в новом аэропорту в 18 км от города.

[[21 апреля]] [[1969 год]]а самолётный парк Целиноградского авиаотряда пополнился первым самолётом [[Ан-24]]. С получением самолётов АН-24 резко возрос объем перевозок как пассажиров, так и почты, груза. На собственном парке стали летать во многие города бывшего [[СССР|Советского Союза]].

В [[1975 год]]у впервые приземлился самолёт [[Ту-154]], с этого времени был открыт регулярный рейс на самолёте ТУ-154 по маршруту [[Алма-Ата]] — [[Целиноград]] — [[Москва]] и обратно.

Исторической вехой для авиаторов Акмолы ([[Астана|Астаны]]) является [[Перенос столицы Казахстана из Алма-Аты в Астану|перенос столицы из Алма-Аты]]. В сжатые сроки начата и закончена реконструкция аэродрома: удлинена до 3500 м взлетно-посадочная полоса с искусственным покрытием, расширены рулёжные дорожки и перрон. Произведены замены светосистемы и радионавигационного оборудования, построено здание VIP, реконструирован аэровокзальный комплекс.

С [[2002]] по [[2005 год]]ы был осуществлен крупномасштабный международный проект реконструкции аэропорта. [[2 февраля]] [[2005 год|2005 г]]. состоялось торжественное открытие здания нового пассажирского терминала аэропорта.

В настоящее время Международный аэропорт Астана имеет категорию Международной Ассоциации Гражданской Авиации — IIIА, а также принимает и обслуживает воздушные суда всех типов без ограничения взлетной массы — [[Ил-76]], [[Ан-124]], [[Boeing 747-400|Б747-400F]].

== Примечания ==
{{примечания}}

== Ссылки ==
{{commonscat-inline|Astana International Airport}}
* [http://kazairservice.kz/representatives/astana/ kazairservice.kz // История АМСГ Астана]
*[http://aeroport.kz/city/astana Аэропорт Астаны] (Справочная, Расписание самолётов, Онлайн табло, Новости, Авиабилеты) - Неофициальный сайт аэропорта Астаны

{{Аэропорты Казахстана}}
{{rq|sources}}

[[Категория:Аэропорты Казахстана]]
[[Категория:Транспорт Астаны]]
[[Категория:Здания и сооружения Астаны]]

Астана (аэропорт) - История изменений

Moderator: 1 версия

Uvik в 10:08, 10 апреля 2017

← Предыдущая	Версия 19:38, 24 апреля 2025
(нет различий)